無震動防滑車道是一種多角性硬度極高的礦物骨料與特種水泥、其他摻和物和外加劑組成，采用特種現場工藝施工而成，其成品具有防滑耐磨、舒適無震動等多種優異的性能，而且圖案美觀鮮明、標志性強。相對水泥坎車道的震動大、易粉化、不舒適、檔次低和花崗巖的阻力小、易滑危險等缺陷，無震動止滑車道已成為汽車上下坡道、美化區域的首選產品!
適用范圍 |
◇停車場出入口、地下室車庫出入口、自行車坡道、行車道、以及所有需要防滑的混凝土基面行車道 |
性能特點 |
◇防滑性能佳、平穩無震動、無噪音； |
技術指標 | |
| 28d抗折強度，Mpa | ＞10 |
| 28d抗折強度，Mpa | ＞60 |
耐磨性CNSJO785 | ≤0.2 |
| 吸水率 | ＜5 |
系統特征 |
◇無震動，止滑； |
施工工藝 | |
| 基面處理 | 清理原地面油污與雜質，修補孔洞、地面打磨平整。 |
| 底涂層 | 整體滾涂滲透底涂，滲入混凝土并封閉毛孔，使混凝土地面牢固整合。 |
| 抗壓層 | 底涂干燥后整體批刮黃色止滑抗壓中層；待不粘腳后按設計劃線并粘貼美紋紙。 |
| 防滑層 | 整體噴涂綠色或者其他顏色防滑面層。 |
| 保護層 | 防滑層初凝時揭去美紋紙，防滑層干燥時滾涂或者噴涂專用罩光劑養護車道。 |
| 保養 | 車道自然養護2-3天，方可上人行走，7天后方可車輛行駛。 |
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